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Algunos datos interesantes sobre los muscle cars:

El coche del músculo se hace los coupes de los deportes de la 2-puerta con el motor de gran alcance V8, la impulsión de rueda posterior, el coche de tamaño mediano o de tamaño mediano de la familia-diseñado para cuatro o más pasajeros. Vendido a un precio asequible, los coches del músculo se piensan para el uso principalmente de la calle y el competir con ocasional de la fricción. Son distintos de los coches deportivos de dos asientos y los caros 2 + 2 GT destinados a la gira de alta velocidad y las carreras de carretera.

A los modelos clásicos del coche del músculo incluyen el sedán de tamaño medio de dos puertas claramente definido, cupé del hardtop, que fueron publicados sobre todo en el período a partir de 1964 a 1973 y tienen ocho motores de gran volumen y de energía.

«Muscle Car», en definitiva, es de tamaño mediano, con el objetivo de conseguir las máximas características de velocidad de un automóvil equipado con un motor grande tipo V8, y vendido a un precio asequible. Por el músculo hace frente a los llamados "Pony Cars", llamado así por el "Mustang".

La popularidad y el rendimiento de los coches de músculo creció a principios de 1960, como Mopar (Dodge, Plymouth y Chrysler) y Ford lucharon por la supremacía en las carreras de arrastre. El Dodge Dart de 1963 Dodge 413 cu (6,8 L) de Max Wedge, por ejemplo, podría correr un dragstrip de 13 segundos de 1/4-mile a más de 100 millas por hora (161 km / h). En 1961 Chevrolet presentó el paquete de SS en el Impala, con un opcional de 409 cu en v8 con 425 CV y ​​actualizado los frenos, neumáticos y suspensión.

Los primeros movimientos del rendimiento de AMC vinieron en 1965, cuando el dramático, si desgarbado, Rambler Marlin fastback fue introducido a la batalla del Ford Mustang y Plymouth Barracuda.

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